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气垫船伤害环境吗？

气垫船独特的特点，使其在世界上是***环保的船艇。

这些特点之一，是气垫船的低的“足迹”压力。气垫船在其工作表面上施加的压力，是保守的人脚三十分之一！人类在地面上站立时，平均发挥的压力约3磅每平方英寸，走动增加到25磅每平方英寸的压力。相比之下，气垫船的平均压力只有0.33磅每平方英寸。这种“足迹”仅相当一个一条腿的海鸥站立压力！

所以气垫船从地形表面上飞行，60座气垫船批发，是不会对环境造成任何伤害。

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气垫船

气垫船（air-cushion vessel;hovercraft），又叫“腾空船”，是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体航行时的阻力，60座气垫船，实现高速航行的船。行走时因为船身升离水面，60座气垫船多少钱，船体水阻得到减少，以致行驶速度比用同样功率的船只快。缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大。

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体航行时的阻力，实现高速航行的船。

垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。

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气垫船浮升系统

气垫船早期的浮升系统，系利用鼓风机输送空气，在船底四周直接向下喷气，形成与船体底部同形状之空气围墙，称为气帘(Air Curtain)，在围墙内部的空间为气室，气室之压力约为每平方英呎15~80磅之间，气帘的功能在使气室压力保持稳定数值，使船体浮升。而现阶段发展之浮升系统，已不采用耗费能源甚大之气帘式浮升系统，而以可伸缩之织维布;称为弹性缘围(Flexible Skirt)，取代气帘之功能。弹性缘围有两种型式:一为全浮式，一为侧壁式。全浮式的船体四周均以弹性缘围形成气室，行驶时整个船体都浮在水面、侧壁式则仅在船头部分有弹性缘围，其余部分均为硬质船体，行驶时仅船头部分浮升水面。

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